新能源鋰電池熱濫用測試機

鋰離子電池因其能量/功率密度高，循環(huán)壽命長等優(yōu)點，已廣泛應用于汽車動力、儲能等系統(tǒng)。然而，近年來鋰電池起火、燃燒、爆炸等安全事故頻現，阻礙了鋰電池的深入發(fā)展與應用，因此鋰電池的安全性至關重要。對于鋰離子電池而言，熱失控是其安全事故發(fā)生的主要原因之一，其主要特征是電池溫度迅速升高，進而發(fā)生燃燒甚至爆炸。研究鋰離子電池熱安全性，準確地評估鋰離子電池在熱激勵下的安全邊界，對于預防鋰電池安全事故的發(fā)生、降低事故的損失具有重要意義。

新能源鋰電池熱濫用測試機

目前鋰電池熱濫用測試包括熱箱測試、熱沖擊、溫度循環(huán)、火燒等，其中以熱箱測試為主。熱箱測試是為了評估電池的高溫時的安全性。通過觀察分析電池在高溫環(huán)境中的副反應生熱、材料損耗、熱失控的持續(xù)時間和最高溫度，以此來評估電池的高溫安全性。目前學者們主要從組成材料的熱參數測試、熱濫用實驗和仿真三個方面開展關于鋰離子電池熱濫用的研究。其中，組成材料的熱參數測試主要通過差示掃描量熱儀(dsc)和加速量熱儀(arc)進行測量，但材料層的熱性能參數無法直接用于評估鋰電池組實際使用過程中的熱安全性。鑒于電池模組級熱濫用實驗安全風險較大、成本較高，目前主要針對電池單體開展，通過研究單體熱失控表征，利用有限元、有限體積等方法開展鋰電池組的熱失控及傳播仿真，進而對模組級電池產品的熱安全性進行分析。